Различные системы сигнализаций

Если в детстве Вы буквально «приковывали» своего двухколёсного друга к фонарным столбам и перилам, для того чтобы сберечь его от всякого рода посягательств со стороны завистников или мальчишек, которые нуждаются в каких либо запчастях, то сегодня Ваше новое транспортное средство требует совсем другой системы безопасности.

В настоящее время авто и интернет магазины пестрят различными предложениями как по установке сигнализации, так и по продаже её, и, кстати, здесь предлагаются самые различные модели и варианты, огромнейший спектр противоугонных систем. Но они нужны и несомненно важны, поскольку речь идёт как о безопасности автомобиля, так и о безопасности водителя, ведь автоворы помимо того что извлекут из машины магнитолу, могут ещё натворить неизвестно чего?!

Какие виды существуют?

На сегодняшний день существуют два типа сигнализаций энергозависимая и энергонезависимая.

Энергозависимая – данный вид сигнализации блокирует работу двигателя только в том случае, когда охранная система включена непосредственно хозяином автомобиля с передатчика. В такой ситуации, даже при отказе электроники владелец всегда может запустить двигатель, даже без обращения в сервис.

Энергонезависимая – это свободно-разомкнутое реле блокировки двигателя, в данной ситуации потребуется проверка для установления разрыва проводки и множество других нюансов.

Во всех случаях, какому бы типу не принадлежала сигнализация, она не должна вызывать сбой в электронике и лучше всего, если это противоугонное устройство имеет несколько количество блокировок, лучше, если их не менее дух – блокировка зажигания и бензонасоса.

Как правило, если сработала система сигнализации, включается внешняя сирена, кстати, от её типа очень многое зависит, какой частоты и мощности она звук выдаёт, каков её тон и громкость?! Существуют два типа сирен – простой и имеющая автономный аккумулятор. В первом случае, достаточно отключить провод от аккумулятора и сирена отключится, но зато она не боится влаги. Сирена с собственным питанием, после любого вмешательства, тем более при обесточивании автомобиля, сразу срабатывает, и отключить её можно только при помощи соответствующего ключа. Но при мойке двигателя на данный вид сирены стоит обратить внимание. Недостаток простой сирены, это вероятность разрядки аккумулятора автомобиля. А сирена с автономным питанием имеет также цифровую связь с центральным блоком.

Существуют также сигнализации с функцией «скрытая кнопка». Для настоящего «профессионала» угонов такая кнопка всегда на виду и найти её ему не составит никакого труда. Новые, современные модели всегда устанавливаются на видном и удобном месте, поскольку имеют индивидуальную кодировку. Отключить такую систему невозможно, здесь надо знать определённый код, установленный владельцем автомобиля.

Сегодня сервис - установка сигнализаций является неким отдельно существующим миром нанотехнологий, требующий огромных знаний. Существует много сигнализаций с разными названиями дополнительных функций, к примеру - "Анти Хай Джек", "Блек Джек" и т.п. Данные сигнализации разделяются на три типа и их способы блокировки:

1-й - блокируется угнанный автомобиль с помощью второго брелка-передатчика.
2-й – при удалении автомобиля от его хозяина, сигнализация запрашивает код владельца и при неправильном его наборе глушит автомобиль.
3-й – двигатель угнанного автомобиля можно заглушить при помощи телефона.

Сегодняшние угонщики автомобилей пользуются различными сканерами, типа код-граббер и другие. Поэтому современная установка сигнализации требует нового подхода к противостоянию угонам. В новых моделях сигнализаций встроены функции – антисканера или плавающего кода. При каждой попытке набрать код, он произвольно меняется, и у угонщиков нет никакой возможности записать его и тем более воспроизвести!.. К тому же функция антисканера моментально срабатывает при попытке подбора кода, возможно это будет заблокирован радиоканал или даже стерты коды из брелков-передатчиков.

Нас не угонят.

Теперь речь пойдёт о датчиках сигнализации. Лучше всего если в комплект установки сигнализации входят 2 и более датчика: датчик изменения объёма, датчик удара, тепловой датчик и т.д. Датчики бывают двух типов: 2-хзоновые и 1-нозоновые. Если второй тип срабатывает на полную мощь, то первый включает сирену, лишь на небольшой отрезок времени, возможно, при очень слабых ударах по скатам автомобиля. Этот тип также не позволяет приблизиться к машине ближе, чем на 20 сантиметров, но стоит заметить, что и включаться он будет от работающих недалеко строительных и прочих агрегатов. В данной ситуации необходимо чтобы система имела ещё одну функцию – обход ложных срабатываний.

Недавно на рынке появилась новая система - Black Bug Plus. Она позволяет использовать дистанционное управление реле блокировки двигателем. Новшества это всегда хорошо, но многие автомобилисты убедились на собственном опыте, что для защиты нашего автомобиля сигнализация просто необходима, во всяком случае, поставив её – спать мы будем спокойно, как после похода в налоговую!..