Подключение сабвуфера к автомагнитоле

Этот процесс достаточно простой, только вот многие даже боятся покупать в машину сабвуферы, считая, что они отдадут уйму средств на подключение в специальном сервисе. В этом не сложно убедиться. Для начала необходимо от аккумулятора подпитать усилитель, определившись сначала, где он будет стоять. Можно использовать самое простое расположение в боковой стенке багажника, здесь он абсолютно не будет мешать в его дальнейшем использовании. Дальше на усилителе нужно найти клеммы, что бы подключить питающий кабель. Там будет два питающих плюса и минус.

Принцип подключения следующий: от аккумулятора берется минус и ведется до усилителя, пряча при этом под обшивку пола. Есть еще один вариант, что бы ни тянуть от аккумулятора кабель, нужно найти голый металл в багажнике, просверлить отверстие и болтом зажать провод, который будет минусом, так как от аккумулятора минус идет к корпусу автомобиля и не придется тянуть провод через всю машину. Кабель необходим с сечением приблизительно 5-6мм, так как большую часть энергии берет усилитель. Далее потребуется плюс и его точно придется проводить от аккумулятора напрямую, так как иных вариантов нет. Сечение кабеля также должно быть не менее 5-6мм, а лучше больше. Теперь усилитель подпитан, но еще не работает, так как необходим еще плюс к третей клемме усилка. Взять его можно, откуда угодно, важно, что бы этот плюс не был постоянным, иначе усилитель, всегда будет включенным, даже при отключенном двигателе.

Можно, например, взять плюс, питающий магнитолу, как раз питаться он начинает от поворота ключа в зажигании. Провод нужно взять с небольшим сечением примерно 1мм. Теперь сабвуфер можно подключать к усилителю. Опять же ищем на усилителе клеммы и, имея два канала подключать нужно в мостовом соединении. Там выдаваемая мощность будет примерно 400 ватт, как раз необходимое количество, ведь в номинале сабвуфера 300 ватт. Нужно взять двухжильный кабель сечением 2мм и подключить одним концом к клемме сабвуфера. После подключаем минус от одного канала, плюс от другого канала, делая тем самым мостовое соединение. Теперь сабвуфер подключен к усилителю, остается все это подключить к магнитоле. Для начала стоит определиться, имеется ли выход под сабвуфер в вашей магнитоле, находится он в ее задней части.

Обычно там несколько тюльпанов (выходов) и нужно выбрать именно тот, который подходит для подключения сабвуфера. Если такого нет (например, стоит штатная или старая автомагнитола), тогда придется докупить специальный переходник, подключающийся от обычных проводов, которые идут к динамикам от магнитолы. Он преобразовывает сигнал, делая его подходящим к сабвуферу для подключения. Затем потребуется большой длины кабель с тюльпанами на обоих концах для подключения автомагнитолы к усилителю. Приобрести его стоит, что бы ни мучиться с соединением тюльпанов, но если вы решитесь это сделать, то понадобится 4-х или 2-х жильный кабель с сечением 2мм и 3-4 тюльпана. Количество жилок в проводе и тюльпанов зависит от того сколько сабвуферов у вас будет. На один сабвуфер нужно взять двухжильный кабель и 2 тюльпана.

Последние соединяются одинаково и с одной стороны и с другой, от центра одного тюльпана одна жила к центру другого, вторая жила от одного края тюльпана к другому. Затем все тщательно соединяется и изолируется, чтобы сигнал не пропадал, и не искажался. После того, как все будет готово, можно соединять выход магнитолы под сабвуфер одним тюльпаном, а другим выход под усилитель. Принцип подключения активного сабвуфера ничем не отличается, кроме того, что усилитель там врезается в короб и его не потребуется соединять с сабвуфером. Выходы для подключения и питания такие же, так что ничего больше не потребуется кроме как выполнить выше перечисленное.