Мультимедийный выбор

Сегодня мы поговорим о том, с чего начинается мультимедийная система в автомобиле: с головного устройства, способного воспроизводить не только звук, но и видео. Ведь способов получить в машине «кинозал» немало, и все зависит от того, кто будет главным зрителем.

Задача 1.
Вот, например, у вас есть семейный автомобиль. Большой, вместительный. Кто будет зрителем в дальней дороге? Конечно же, подрастающее поколение, путешествующее, естественно, на задних сидениях. Таким образом, мультимедийная составляющая должна быть сконцентрирована в местах, удобных для просмотра именно с задних сидений. Оптимальным решением для такой ситуации является потолочный монитор, причем — со встроенным DVD-проигрывателем. В этом случае водителю не придется скучать — в его распоряжении может остаться звуковая составляющая системы: допустим, штатное головное устройство и акустика. Как можно одновременно смотреть видео и слушать звук? Да очень просто — многие современные потолочные мониторы с DVD имеют в своем арсенале встроенный инфракрасный передатчик звука на беспроводные наушники. Очень удобный вариант: зрители «кинозала» могут сделать звук погромче, совершенно не мешая водителю.

Второй вариант обеспечения пассажиров задних сидений мультимедийными развлечениями — это мониторы в подголовники передних сидений. В итоге — два независимых монитора, на один из которых можно подать сигнал с DVD-проигрывателя и смотреть фильм, в то время как на втором — играть в игры с помощью игровой приставки или рассматривать только что отснятые видеокамерой ролики.

Оригинально:
Чтобы потолочный монитор могли смотреть и пассажиры передних сидений (конечно же, не во время движения — безопасность превыше всего!), можно сделать потолочный монитор «передвижным» - специальная конструкция на «салазках» позволит ему перемещаться в пределах потолка. Конечно же, такую работу нужно делать специалистам, и в любом случае — машина должна быть без люка на крыше.

Задача 2.
А если все-таки хочется смотреть видео с передних сидений? Тогда первый вопрос — с одного или с двух. Если нужно позаботиться только о пассажире — задача решается небольшим экраном напротив его. Таким же, как и для установки в подголовник, только грамотно инсталлированным в торпедо. Но такое приходится наблюдать нечасто, водители также не хотят оставаться без кино. И тогда вариант один: использовать штатное место в центральной консоли. Или нештатное, но суть — та же. Остается выбрать мультимедийное устройство из большой гаммы предложений.

Самое простое и недорогое решение — однодиновый аппарат с небольшим экраном. Размеры экрана начинаются от самого миниатюрного, не выходящего за пределы панели, и... а дальше производители в погоне за сенсациями представляют модели (все те же 1 DIN) с экраном все больше и больше... Все хорошо, вот только большие матрицы уже уходят за пределы панели, и здесь надо смотреть внимательно, чтобы монитор не закрывал штатных органов управления чем-то из заводской «начинки» авто. Минусы небольших экранов на бюджетных устройствах — конечно же, посредственное качество изображения и... сами размеры экрана, что в совокупности не позволяет рассмотреть детали сюжета. Но, учитывая цену на подобные устройства, такое решение вполне подойдет в качестве альтернативы музыкальной «голове» и будет выполнять как раз музыкальные функции, а видео... ну, разве что, если неожиданно попали в безнадежную пробку — вот тут-то и можно воспользоваться: это лучше, чем ничего.
Более дорогое решение — выдвижной однодиновый монитор. Здесь уже можно получить экран диагональю 7 дюймов, возможность изменения угла наклона в широких пределах. Качество таких мониторов заметно получше, если выбор сделан в пользу известных марок. Минус — в том, что выдвинутый монитор часто закрывает органы управления в центральной консоли. Впрочем, речь ведь идет о стоянке? Тогда все нормально!

Задача 3.
Все в «штате». Да, существует немало автолюбителей, которым вполне обоснованно нравится интерьер своего нового автомобиля, и менять там что-либо нет ни малейшего желания. Но при этом хочется получить дополнительные возможности. Именно для таких людей сегодня многие компании выпускают целый ряд мультимедийных систем, которые не отличаются внешне от штатных и идеально интегрируются в панель. Более того — гарантируется совместимость со штатной электроникой. Но при этом устройства могут гораздо больше: и кино, и настройки звука с фокусировкой в любую точку салона, и навигация, и Bluetooth. Все идеально? Так не бывает: нужно очень тщательно смотреть на качество подобных решений перед покупкой: многие из них изготовлены малоизвестными китайскими производителями и весьма посредственно выполняют свою работу.