Как известно, не всякому авто нужна большая мощность и хорошая аудио система... Но Challenger - исключение, тут все должно быть по-другому! 

Итак, в качестве головного устройства выбрали двухдиновый Pioneer. Фронтальная акустическая система отличается заметно выраженными средними частотами, и имя ей Focal, ровно также, как и тыловые динамики. В качестве усилителя мы выбрали Hertz HCP 4D, он компактный и мощный, что позволило нам иметь существенный запас по нагрузке. Для сабвуфера сделали корпус стеллс в левое крыло багажного отделения, что подволило сохранить свободное место. Ну а теперь все по-порядку:

Для установки хорошего звука в автомобиль мы предложили FOCAL   PS 165  и PC 165 и 4х канальный усилитель HERTZ HCP 4D. Головное устройство PIONEER было выбрано так как у нас был ещё один усилок для сабвуфера KICKER  SOLOBARICK и поэтому нам требовался отдельный сабвуферный выход. 

Бюджет “под ключ” 205 000 р.

Шумо-виброизоляция - это основа хорошего звука, поэтому м ы начали именно с нее. Разобранная дверь в голом виде, стоит только штатный пыльник. Не порядок, надо улучшать!

Сделали первый слой выбры голд материалом. Далее принялись за второй слой...

Далее одели родной пыльник обратно. Вот так должна выглядеть качественная шумоизоляция дверей... Но это еще не все!

Для существенного улучшения также сделали шумоизоляцию обшивок дверей, также в 2 слоя.

Когда двери подготовлены, начинаем заниматься акустикой. Динамики устанавливаются через  проставочные  кольца, изготавливаемые вручную.

Теперь двери готовы для установки динамиков.

Далее делаем шумоизоляцию боковых мест...

После этого приступаем к шумоизоляции багажного отделения в 2 слоя. Там у нас будет стоять дядя сабвуфер!

Итак, когда все готово, начинаем протягивать проводку. Здесь мы использовали только медные провода. Силовые из них оборачивали в "змею". Вот подготовка силовых проводов для подключения усилителей.

Когда проводка проложена, начинаем распологать и подключать усилители. Для надежного крепления мы сделали фальш-панель из мдф. Усилители установлены в нишу запаски.

 А здесь у нас аккуратно расположился Kicker.

Когда практически все готово, мы стали подключать головное устройство. Устанавливали в штатное место через переходную рамку. Также сохранили управление аудио-системой с руля.

На этом установка закончилась, и мы приступили к настройке. В итоге добились мощного, качественного и сочного звука! Рекомендуем! Вся работа заняла неделю.