Автозвук своими руками

Одно «за» и много «против».

автозвук своими руками

Можно ли создать качественный звук своими руками? Интересный вопрос. Существует немало умельцев, в одиночку проводивших все работы по инсталляции и получивших отличный результат. Возможно, такие примеры сподвигнут многих новичков взяться за отвертку и другие инструменты. Стоит ли?

Да, стоит. В том случае, если вы чувствуете, что выходные в гараже на протяжении недель и даже месяцев — это интересно и увлекательно. А если просто хочется сэкономить, полагаясь на собственные силы и наличие свободного времени? Здесь уже все не так однозначно. Возможно, стоит оценить объем грядущих работ, прежде чем браться за инструменты.

Сможете ли вы разобрать салон вашего автомобиля «до железа»? Снять не только сиденья, но и абсолютно все с дверей, пола, демонтировать торпедо? А главное — установить все впоследствии обратно. Без этой трудоемкой процедуры, занимающей даже у команды опытных специалистов значительное время, невозможно провести то, с чего начинается любая качественная система — шумоизоляцию.

И это только начало. Дальше, правда, чуть проще: установку автомагнитолы, пожалуй, может провести даже начинающий радиолюбитель, ведь для этого достаточно подключить к ней питание, антенну и «снять» звук с выходов на усилители или напрямую к динамикам — в зависимости от выбранной комплектации аудиосистемы. Есть, правда, одно «но» - все это очень просто только при наличии пустого штатного места стандартного размера. Если в автомобиле уже есть штатная магнитола (а таких автомобилей едва ли не большинство, если речь о новых) — делать с ней что-либо без глубоких знаний штатной электроники крайне не рекомендуется. Максимум — это подать сигнал с ее выходов, предназначенных для динамиков, на усилитель, если в последнем есть высоковольтные входы.

Пожалуй, самая трудоемкая и непростая процедура после шумоизоляции — это установка акустики в автомобиль. Даже если в дверях имеются штатные места под динамики, а их размер совпадает с калибром выбранной акустики — не стоит думать о том, что все будет просто. Да, можно прикрутить динамики в штатные места, но играть они не будут. Хуже того — вполне могут дребезжать и вибрировать, ведь они заведомо мощнее тех, которые обычно ставят штатно. А для правильной работы низкочастотных динамиков им нужно создать соответствующее акустическое оформление, и сделать это внутри двери, не навредив ее функциональности, то есть — не задев механизмов стеклоподъемников и т. д. Сможете создать герметичный объем строго определенного значения, указанного в рекомендациях по установке выбранной акустики? А еще лучше, рассчитать оптимальные объемы с использованием технических характеристик выбранного динамика, в частности, параметров Тиле-Смолла? Если да — тогда имеются все предпосылки для того, чтобы выполнить инсталляцию своими руками.

Казалось бы, с высокочастотниками проще: в их комплекте есть, как правило, даже не один, а два варианта крепежа для установки как поверх стоек, так и в торпедо. Вот только правильно сориентировать динамики — целая наука, на это даже опытные специалисты тратят нередко не один день.

Потому что со следующим этапом построения системы все уже гораздо проще. По крайней мере, с сабвуферным звеном, которое, если нет желания рассчитывать и строить корпус, можно приобрести в готовом виде. И даже с усилителем — выбрав модель активного сабвуфера. Звучание таких решений будет, правда, заведомо компромиссным, но при этом вполне приемлемым.

Что в итоге? Одно «за» очевидно: можно сэкономить немалые средства, ведь профессиональная установка автозвука (аппаратуры в автомобиль) — удовольствие не из дешевых. Но на этом «плюсы» заканчиваются (если, конечно, не считать удовольствия от самого процесса — оно понятно отнюдь не каждому). И начинаются минусы, главный из которых — непредсказуемый результат. Потратив значительные средства на аппаратуру, проще простого «угробить» ее звучание неправильной установкой. И речь идет не о физическом уничтожении — большинство активных компонентов достаточно защищены чтобы пережить перепутанные плюс с минусом или замыкание. Речь идет о главном — звучании. А переделывать неправильно установленную систему гораздо сложнее, чем делать ее «с нуля». А значит — и дороже.